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Photo by Ta YA Models
P-47 雷電式戰鬥機誕生於第二次世界大戰中期，並先後分別開發了多種機型，各機型生產總數高達 15,683 架。其中在共和飛機公司法明代爾飛機廠生產了 9,087 架；後來為了加快生產的速度，在印第安那州的伊文塞爾又開闢了第二條P-47 雷電式戰鬥機生產線，生產飛機 6,242 架；在寇蒂斯飛機公司的製造廠也生產了 354 架。P-47 雷電式戰鬥機先後投入歐洲和太平洋戰場中使用，為第二次世界大戰盟軍的勝利發揮了重要的作用。一種飛機生產 15,683 架，這個生產數字在現代飛機中是從來沒有聽過的，在歷史上也是相當少見的。

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1943 年夏天，P-47 戰鬥機開始進駐太平洋、亞洲戰場。曾在南太平洋國家中的印度、緬甸和中國大陸等戰區作過戰。
1944 年春天，兩個 P-47 戰鬥機大隊被派往中國成都地區，主要任務是為 B-29 轟炸機護航。P-47 戰鬥機在太平洋上的主要對手是日本帝國海軍的零式戰鬥機。這種飛機輕巧靈活、爬升性能極佳，曾在太平洋上空橫行多年。與它相比，P-47 戰鬥機在爬升速度、轉彎半徑等作戰性能上稍遜一籌，但是在速度和俯衝性能上卻毫不遜色，尤其是火力和存活率，在當時的戰鬥機中算是表現最優秀的。美軍飛行員根據兩種飛機的優劣長短，摸索出一套揚長避短的有效戰法，使 P-47 在與零式戰鬥機的頻繁空戰中連連獲勝。
在持續兩年多的戰鬥中，P-47 對日本戰鬥機的作戰連連取勝，使日軍遭受重大損失。1945 年初，新的 P-47N 戰鬥機遠航型開始投入戰場(作戰半徑達 1,600 公里)，正好趕上參加對日本本土的戰略轟炸，在火攻日本的行動中立功不小。

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二次世界大戰期間，靈活敏捷的零式戰鬥機與不畏死亡的日本飛行員，結合成一股無可抗拒的空中力量，造成盟軍飛行員死傷無數，並引起盟軍指揮高層的一陣恐慌。這些零式戰鬥機橫衝直撞、翻滾動作不斷，並可作直線爬升及直角轉彎等高難度動作，幫助日本建立了當時的「大東亞共榮圈」，成就了日本帝國的一段美夢。
基本上，日本帝國海軍於二次世界大戰期間擁有的零式戰鬥機可說是當時最佳的戰鬥機種，而美國的戰鬥機不論速度、爬升或空用武器等性能都遠遜於零式戰鬥機。

P51D戰鬥機為美國北美( North American )飛機公司所設計、製造，其主要採用1具派卡德廠(Packard) V-1650-7型12汽缸液冷式發動機作為戰鬥機的動力來源，固定武裝為安裝在固定翼上的6挺0.50吋機槍，總載彈量為2,000磅。
P-51D「野馬」式戰鬥機在全世界前後總共生產15,586架，其在二次世界大戰期間的歐陸戰場盟軍對德作戰和亞洲戰場美國志願隊的對日作戰上，均創下極佳的戰績，被公認是二次世界大戰中性能最佳的單發動機戰鬥機。P-51D曾於1945年至1954年期間加入國民政府空軍中服役，為對日抗戰中日軍「零」式戰鬥機的主要剋星。

P-40「戰鷹」式戰鬥機為對日抗戰末期中國空軍的主力機型，其俯衝的性能極佳，國民政府轉進台灣後，仍將其納編在新竹空軍基地的第11大隊中繼續服役。圖為中國對日抗戰時期飛虎隊塗裝的P-40戰鬥機。

二次世界大戰，美軍空襲日本東京，當年東京遭空襲時，受難民眾超過10萬，當時因為喪生民眾太多，只能臨時找公園空地掩埋，60多年後，一位31歲的攝影師，麻瀨美紀，透過四處訪問，和到區公所探查遺址，找到這些臨時墓地，用相機鏡頭，紀錄歷史的無奈，也提醒和平的珍貴。
透過攝影師廣瀨美紀的鏡頭，我們看到，東京隨處可見的城市角落，孩子的溜滑梯，成蔭的大樹，但是看似祥和的公園景色裡，卻掩埋著成千具遺體。
1949年，二次世界大戰，美軍空襲東京，「燃燒彈」日夜轟炸，讓東京陷入一片火海，超過十萬名東京居民喪生，這次軍事行動，被喻為人類歷史上最具破壞性的非核武空襲。一片混亂中，東京都內，大概有130個公園或空地，成為臨時墓園。光是這座小公園，就埋了50具遺體，老爺爺還記得戰爭隔年，為了種南瓜，用鏟子翻開土壤的驚人景象！東京居民：「不敢看，根本無法正視，遺體一具一具疊在一起。」
廣瀨美紀決心找齊東京都內，所有的臨時墓地，甚至到都區公所，抄錄可能的墓園遺址，再親筆寫信給附近居民，雖然很少人知道，臨時墓地的確切位置，但是攝影師廣瀨，卻感覺到，有一股力量在幫助她。攝影師廣瀨美紀：「因為什麼都不清楚，在混沌當中，彷彿冥冥讓我知道，就是這裡。」
今天廣瀨跟著老奶奶，到東京的猿江恩賜公園掃墓，雖然公園裡，連一塊受難者的墓碑都沒有，但這座公園內，其實埋葬了超過一萬兩千具遺體，即使找不到可供辨識的記號，老奶奶，卻忽然蹲下來。東京居民：「當時一定很冷吧，雖然過了60年了，你們躺在這裡的吧。」

■ A6M-52「零」式艦載戰鬥機性能諸元:
● 翼展：11.00 公尺
● 機長：9.24 公尺
● 機高：3.05 公尺
● 重量：3,150 公斤

■ P-51D「野馬」式戰鬥機
　P51D戰鬥機為美國北美(North American)飛機公司所設計、製造，其主要採用一具派卡德廠(Packard) V-1650-7型12汽缸液冷式發動機作為戰鬥機的動力來源，固定武裝為安裝在固定翼上的6挺0.50吋機槍，總載彈量為2,000磅。
　P-51D「野馬」式戰鬥機在全世界前後總共生產15,586架，其在二次世界大戰期間的歐陸戰場盟軍對德作戰和亞洲戰場美國志願隊的對日作戰上，均創下極佳的戰績，被公認是二次世界大戰中性能最佳的單發動機戰鬥機。P-51D曾於1945年至1954年期間加入國民政府空軍中服役，為對日抗戰中日軍「零」式戰鬥機的主要剋星。
■ P-51D 戰鬥機性能諸元:
● 型式：螺旋槳戰鬥機

■ Bf109G 戰鬥機性能諸元:
● 翼展：9.92 公尺
● 機長：9.04 公尺
● 機高：2.59 公尺
● 重量：3,400 公斤

■ Fw190A-8式戰鬥機性能諸元:
● 翼展：10.49 公尺
● 機長：8.84 公尺
● 機高：3.96 公尺
● 重量：4,900 公斤