ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
C-47運輸機採用2具R-1830-92型往復式發動機作為其動力來源。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
PL-1「介壽」號初級教練機在動力來源方面，改採用1具萊康明( Lycoming )公司製造的O-320-E2A型往復式發動機。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
T-28A「啄木鳥」式教練機的機翼下共有6個武器掛載點，可以外掛約1,800公斤的武器彈藥。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
AT-6戰鬥教練機的翼下可以掛載200公斤重的炸彈，足以擔任輕型攻擊機和轟炸機的角色。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
S-2A「追蹤者」式反潛巡邏機可供陸上基地或航空母艦上操作，平時主要擔負艦隊領空和沿海的近程反潛及海上巡邏任務。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
二次世界大戰結束後，由中、美兩國合資的中國航空公司為了表達對國民政府蔣介石委員長的敬重，特地捐贈了一架C-54豪華座機，該機後來被命名為「中美」號，並一直服役到1952年。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
F-5B雖然為雙座型戰鬥教練機，但機身卻反較單座型的F-5A短0.26公尺，相當程度的增加其飛行靈活度，F-5B從1964年2月開始出廠服役到1976年正式停止生產線的這段期間，總生產數量為160架，為美國軍援計畫(MAP)下，大批軍援世界各盟國空軍的輕量型戰鬥教練機。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
RF-101A「巫毒」式戰鬥偵察機主要由F-101A戰鬥機改裝而來，為了安裝照相器材以執行空中偵照的任務，而將機身加長，其機鼻也因此由圓錐狀改為鯊魚鼻狀。RF-101A因為裝有良好的自動駕駛儀器及航行裝備，為當時自由世界國家中性能最優異的空中偵照飛機之一。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
RF-104G戰鬥偵察機拆除了F-104G原先機身上的M61A1型「火神」式20公厘空用機砲，以容納偵照相機艙的安裝位置，內部主要安裝3具KS-67A型相機，其總共可涵蓋垂直、右傾和左傾3個偵照區域。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
F-5A戰鬥轟炸機的基本設計源自於美國空軍的T-38A超音速教練機，但採用2具推力更大的J85-GE-13型渦輪扇噴射發動機，也因此在首次試飛時即突破音速。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
台灣空軍自1960年開始換裝F-104「星」式戰鬥機後，一直未曾和解放軍空軍戰機發生過空戰，一直到1967年1月13日才爆發唯一的一次空戰，也是截至目前為止，台海最後的一次空戰。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
F-100「超級軍刀」式的1號原型機曾於1953年5月25日完成首次的飛行，當時更以1.38馬赫的飛行速度締造了世界紀錄，美國空軍隨即並決定大量的採購，使其成為當時美國第一線的主力戰鬥機。圖為雙座型的F-100F戰鬥教練機，從其機尾垂直尾翼上的隊徽塗裝，可以知道此機隸屬於台灣空軍第2大隊。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
823砲戰後，台灣空軍曾經執行一項代號為「水牛計畫」(後改名為「樂山計畫」)的F-100A/F換裝訓練，順利自美國接收一批F-100A/F「超級軍刀」式戰鬥轟炸機。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
F-86「軍刀」式噴射戰鬥機為美國北美飛機公司繼P-51「野馬」式戰鬥機之後，於二次世界大戰後所開發成功的最傑出制空戰鬥機之一。F-86F則為該「軍刀」式系列的主力機型，其特點為火力管制系統經過重新設計及改良，並改裝空對空飛彈作為空中截擊的主要火力。
ewarbirds 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
